Počas 19. storočia , dobytčie ranča sa šíri z Mexika až do Texasu a potom po celých Spojených štátoch . V rokoch 1800 a 1900 sa stavy hovädzieho dobytka vzrástli a chov dobytka sa stal výnosný priemysel . Dosiahnutie vrcholu z roku 1867 až 1880 , dobytok priemysel prešiel množstvom zmien . To bol nakoniec zvrhnutý ťažkú ​​zimné počasie a klesajúci dopyt po hovädzím mäsom . Pôvod ranči s dobytkom

dobytka boli privezené do Ameriky európskymi osadníkmi v neskorých 1400s . Voľne roaming dobytčie ranča boli populárne v Mexiku v ranom 1800s , a keď Texas oddelený z Mexika v roku 1836 , dobytok zostal v stave , ktorý je dnes známy ako Texas . Dobytok priemysel bol relatívne malý v tej dobe , ako ochrana mäso bolo ťažké , tak dobytok boli používané predovšetkým pre ich loja a ich kože . Počas občianskej vojny , dobytčie ranča boli opustené , keď vojaci odišli bojovať , ale dobytok aj naďalej množiť . Longhorn dobytok číslované 5000000 1865 , ale ich populácia bola sústredená v Texase , kde bol malý trh pre zvieratá .
Škót Pohony

Škót disky vznikla okolo roku 1866 , ako farmári potreby presunúť svoj ​​dobytok do oblastí , kde bol dopyt vyšší a zvierat prinesie vyššie ceny . Dobytok bol ešte voľný – sa potulovať v tomto bode , čo znamená , že farmári nepoužíval oplotenie oddeliť svoje stáda . Stáda boli identifikované podľa značiek používaných na bokoch zvierat , ich označenie ako majetok daného ranči . Dobytok jednotky začali na jar po tom , čo krajina roztopil . Stádo šéf na starosti operácie , spolu s posádkou kovboji na koňoch , by stádo kráv na trasách , ktoré sú často tiahli od Texasu po celú cestu do Kansasu .
Beef Bonanza

Hoci tam bol malý záujem o dobytok v Texase , požiadavka na východe znamenalo , že pohybujúce sa dobytok mohol stať výhodnú investíciu . Joseph McCoy , dobytok obchodník , postavil živočíšne dvor v Abilene a potom sa hnal obrovské množstvo dobytka tam . Odtiaľ by mohli byť presunuté ďalej na východ po železnici , kde by mohli byť predávané za vyššie ceny . Rozvoj železnice vrátane vytvorenia chladených železničných vagónov , uľahčil dobytok dopravu a robil to viac nákladovo efektívne , čo vedie k pohybu , ktorý bol známy ako “ hovädzie Bonanza . “
Winter smrti

prosperujúce dobytok priemysel čelí početným prekážkam , ktoré priniesla koniec mnohých rančov . Vynález ostnatého drôtu v roku 1874 znamenalo , že viac ranča držali dobytok obmedzené na menšie oblasti , čo viedlo k nadmernej pastvy . Navyše , v lete roku 1886 bol horúci a suchý , ničiť veľa z pastvy k dispozícii dobytok . Nasledujúce zima , odvolával sa na ako “ Winter smrti , “ bolo dosť drsné zmraziť viac než polovica populácie hovädzieho dobytka v americkom západe . V sprievode menší dopyt po hovädzím mäsom , táto katastrofa spôsobila dobytok investori bankrot po tom , čo stratil svoje stáda , a dobytčie ranča uzavrieť , takže farmári a kovboja nezamestnaných .