Na začiatku každej olympijské hry , holubica sú uvoľnené na uctenie pamiatky najskôr olympijskej súťaže , kedy holuby vykonáva výsledkov do vzdialených krajín . Vták kuriér prax začala už v roku 400 pred nl a pokračoval až do roku 2004 , kedy India odišiel posledný svetových holuba kuriérov . Nikto presne nevie , ako sa holuby – alebo holubica – vždy ju domov , ale niekoľko teórií existuje . 400 – Mile Journey , v dvoch nohách

moderné -dňový závodné holub môžete letieť zhruba 400 míľ v jednom dni , často pri rýchlosti až 50 kilometrov za hodinu . Počas prvých 360 míľ od cesty , holub je “ inštinkt “ – možno geomagnetické alebo solárne citlivosť , aj keď nikto nevie iste – riadiť ho domov na bidlo , alebo na cieľovej čiare . Holuby používať vizuálne vnemy , ako sú budovy a veže , aby dokončili záverečnej 40 míľ cesty .
Geomagnetické a slnečná aktivita

reakcie holuba , aby zemské magnetické a solárne sily môžu vysvetliť svoje inštinktívny navádzacie schopnosti , ale žiadny tvrdý dôkaz existuje preukázať jav . Avšak , holuby stali dezorientovaný počas geomagnetických búrok , ktoré sú spôsobené náhlym posunom energie na slnku , alebo výron koronálnej hmoty . Počas týchto CMES , holuby stratí svoje navigačné schopnosti a môžu sa nikdy nevráti domov . Z tohto dôvodu , holub pretekárov – a chovatelia – monitorovať elektromagnetickej sily počas každej etapy súťaže . V Spojených štátoch , Centrum Space Environment v Boulder , Colorado , ponúka bezplatné geometrické hodnoty na holuba chovateľov .
Atmosférické Infrasounds

29. júna , 1997 , 60000 poštové holuby sa na nebi v 400 – 500 míľ závod cez Lamanšský prieliv , ale len málo z domov . Ako väčšina rýchlejší vtákov leteli nad Kanálom , medzinárodné Concorde rokov pretína závodné trasy , vytvárať aerodynamický tresk . Len vtáky , ktoré boli na juh od kanála dokončil preteky , čo vedie vedcov k predpokladu , že holuby sa spoliehať na atmosférický infrazvuk – nízkofrekvenčné zvuky spôsobené nepatrnými zmenami v zemskom pohybe – . Navigačné
diaľnice a cesty

Počas záverečnej , 40 míľ nohu 400 míľ dlhú cestu , holuby niekedy používajú cesty pre navigáciu . 2004 Oxford štúdia potvrdila , že dopravca vtáky môžu dokonca po diaľnici priamo , pričom osobitné cestné uzol , ako letí . Ešte zaujímavejšie je , že holuby v štúdii nasledovala po diaľnici , aj keď boli k dispozícii “ vzdušnou čiarou “ krátke strihy . Vedci došli k záveru , že holuby môžu oceniť cesty viac ako energeticky a časovo úsporných opatrení .